Während der Streit um Exbahnchef Mehdorns Abfindung (in Millionenhöhe) beginnt verkündet der neue Chef Grube seine Ziele für den Konzern. Zum einen sollen die Affäre die seinen Vorgänger zu Fall gebracht hat konsequent aufgeklärt werden. Zum anderen verspricht er mehr Qualität , Pünktlichkeit und günstige Fahrpreise.

Das sind natürlich alles Ziele die ich begrüßen kann. Letztere sind, da ich Kunde der Bahn bin, näher an meinen persönlichen Bedürfnissen. Ich habe mich ja schon ausfühlich über meine Erfahrungen mit der Bahn geäußert. Ob Grube diesen Blog-Eintrag gelesen hat? Wohl kaum. Dennoch ist es genau die Forderung nach günstigen Fahrpreisen, mehr Punktlichkeit und Qualität die sich daraus ableiten lässt.

Heute morgen - da ich diese Zeilen tippe - sitze ich wieder in einem Zug quer durch Deutschland und leider muss ich schon wieder von einer Verspätung berichten: 15 Minuten waren es am Startbahnhof. Zum Glück hat der Anschlusszug auf uns gewartet und daher beträgt die Aktuelle Verspätung etwas weniger als 10 Minuten - die wir wohl bis zum Endbahnhof (erfahrungsgemäß) nicht mehr einholen werden. Man wird mir also nachsehen, dass für mich die Mehdorn-Affäre das zweitrange Problem darstellt.

Was die weiteren Ziele des Konzerns angeht, hat Grube den Börsengang des Unternehmens auf unbestimmte Zeit verschoben. Da ich sowieso dagegen bin ist das für mich eine gute Nachricht. Eine schlechte Nachricht war für mich dagegen die Botschaft die Bahn sei kein Unternehmen um Reisende von A nach B zu bringen (den genauen Wortlaut habe ich leider nicht mehr im Kopf). Obewohl ich selten von A nach B, sondern ganz oft zwischen K und D hin her reise hat mich diese Aussage schockiert. Grube stellt die Bedeutung der Bahn als weltweites Logistikunternehmen heraus - ich dagegen fordere die Rückbesinnug auf die Kernkompetenzen. Diese ist ganz klar die Beförderung von Menschen und Gütern per Bahn. Hier könnte ich stundenlang Beispiele des Versagens der Bahn aufzählen. Das hier zu tun würde allerdings den Rahmen sprengen (wir können das aber gerne bei einem Bier nachholen). Kurz gesagt sollte die Bahn zuerst einmal das mit der Beförderung von A nach B ordentlich hin bekommen bevor sie so hochgesteckte Ziele anpeilt.